MITSUBISHI 랜서 에볼루션 MR
랜서 에볼루션 MR에 대한 첫 포스팅입니다.
분노의 질주 : 도쿄 드리프트 를 처음 보고난후
이 빨간 랜서 에볼루션의 매력에 푹 빠져버렸습니다.
그 이후로 제 드림카 목록에도 포함이 되었죠 ㅎ
새로나온 2010 랜서 에볼루션입니다.
9세대에 보여줬었던
샤프한 이미지의 랜서 에볼루션과는 약간달리
전체적으로 커진 느낌이 듭니다.
[www.carinc.com]에서 가져온 사진입니다.
대시보드에서는 강력한 느낌을 충분히 받을수 있는것같습니다.
풋브레이크와 엑셀레이터의 모습도 눈에 띄고
핸들 가운데에 박혀있는 미쯔비시의 마크는 빨간색이였다면 더 강렬한 느낌을 줄수있었을지도
모른다는 생각이 듭니다.
[제원정보]
[네이버]에서 가져온 정보입니다.
우선 가격대는 5950만원이며
썬루프는 장착되어있지 않고, 시트는 기본적인 가죽시트입니다.
에어백은 운전석,조수석,사이드,커튼 무릎보호 5곳에 에어백이 있습니다.
ABS , ECS , TCS 시스템이 있습니다.
여기서 간단하게 ECS와 TCS에 대해서 알고가자면,
ECS (전자제어 현가장치)
ECS(Electronic Controlled Suspension)도로 상태와 운전자의 운전행위에 의해 발생된 차체의 운동을 효과적으로 제어 하기 위해 차량 현가 장치의 요소인 스프링과 댐퍼의 특성을 자동으로 변환시켜 궁극적으로 운전자가 느끼는 주행 승차감 및 안전성을 확보하기 위한 전자 제어 현가장치
TCS(Traction Control System)
구동 바퀴가 가속중 미끄러질 경우 제동을 가하거나 엔진 출력을 제어해 접지력을 되찾도록 해주는 시스템
ECS는 코너링시에 쏠리는 차체 무게를 자동적으로 변화시켜
안정적으로 코너링을 할수있게 도와주는 장치이구요
TCS는 눈길이나 빗길운전에 도움을 주는 시스템입니다.
2000cc가량의 배기량에
4기통 트윈터보는 최대 295마력을 낼수있게 합니다.
4WD방식 사용으로 더욱 안정된 주행을 할수 있게 해주며
자동 6단으로 구성된 변속기 입니다.
아직 자동차에 대해서 깊은 지식을 보유하고 있지 않기에
엔진이나 서스펜션쪽은 감히 뭐라 말할 수준이 안되네요 ㅎ
[틀린 부분이 있으면 댓글에 작성해주시면 수정하도록 하겠습니다.]
이상으로 랜서 에볼루션 MR의 포스팅을 마칩니다.
다음 포스팅은 미쯔비시 2010년형 아웃랜더를 포스팅하도록 하겠습니다.
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